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济南金力液压机械有限公司
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    高速公路绿篱修剪机,地下排水管道清淤机,车载式绿篱修剪机

    为了促进旅游业健康发展,还发出通知,要求各地交管部门切实保障旅居挂车正常的通行权利,都有撑腰了,我们这些吃瓜群众还怕什么?

    我国是全世界汽车产销国家,但是旅居房车产业却才刚刚兴起,因为国内道路资源相对紧张,但基数还是大的。拖挂房车成了一个比较尴尬的存在,挂车因为操控性不够灵活,有些道路会限行,拖挂房车也会受到一定的影响。

    有些地方甚至会一刀切,个别地方还会以《道路交通安全法》第六十七条“全挂拖斗车不得进入高速公路行驶”的规定为依据。

    禁止旅居挂车在高速公路上行驶;更有甚者以减少机动车污染物排放,出台了限制挂车进入城区或在城市快速路、高架路及主要桥隧上通行的规定,并把旅居挂车也纳入了限行的车型。这对拖挂旅居房车是很不公平,首先旅居房车与那些工作用的挂车,有明显的不同,有本质的区别,旅居挂车不属于全挂拖斗车,上面是可以住人的,完全是为了旅居而存在的。

    很多地方对旅居车采用了一刀切的办法,没有合理去看待旅居挂车,这样会打击刚刚兴起的旅居挂车的势头,更会打击对热爱旅居挂车人们的热情,也会抑制旅居挂车的旅游业。




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    视频作者:济南金力液压机械有限公司






    运输应激对马来说是很大的挑战。马生来就有修长的四肢,巨大的肺活量,能用自己十足的“马力”随意活动。然而,我们却把马放进卡车,运马车,船,飞机( !),把马运到千里之外,这期间马必须静立不动。如果马是为飞翔而生,它们应该是长着翅膀的!你是否想过,在我们把马运到千里之外时,马的身体发生了什么呢?

    把马从新西兰到中国,如果是直飞,马需要在飞机上度过至少13个小时,如果通过新加坡或澳大利亚,需要16个小时。假设马离开新西兰的时候是南半球的夏季,那么到达中国时,正是北半球的正冬。这种极端的温度变化和昼夜长短的改变,马很难适应,应激反应会很大,难怪有的马会水土不服。反之亦然,如果马离开时是新西兰的冬季,到达中国正处于夏季,马的适应情况或许会更糟。




    马的后腿在“说”什么 

    在马感到紧张或沮丧时,它的后腿就是一个需要注意的危险区域。 

    稍息 

    当马抬起它的后腿,蹄尖挨着地面休息,并且臀部微微下沉。当此时马的头低下、耳朵也垂向两边,这就表示马正在放松休息。你可以看到它偶尔会调整,换另一只后腿抬起休息。但是如果马稍息时很快就换腿,它可能正感到不舒适甚至疼痛,这时就要请兽医来了。 

    马也可能在发怒和自卫时抬起后腿准备后踢。这种情况下,通常它会抬起头转过耳朵,越过肩膀朝后看以便留意是否有威胁。你能做的就是避开它的后方,令它往前走,避开任何可能烦扰它的事物。 抬起 

    马抬起后腿是一个生气的信号。而其原因可能是像马蝇一样的小东西,也可能是身后让它感到心烦甚至威胁的人或马。 

    在多数马抬起后腿并有攻击性的情况下,很多警告的信号是类似的:它会抬起头,背着耳朵,甚至回过头来警告。你必须带马远离那些可能烦扰它的事物并训练它,以重新获取它的注意力。






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