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金力机械放心企业(图)-铁路跨桥多少钱-潍坊铁路跨桥 :
高速公路绿篱修剪机,地下排水管道清淤机,车载式绿篱修剪机铁路伸缩跨桥装置
铁路伸缩跨桥装置是铁路桥梁梁端之间的重要连接部件,对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用,其质量和防水性能将直接影响整座桥的耐久性。以前的铁路桥梁无伸缩装置,仅在梁端设置挡碴盖板,秦沈客运专线桥梁曾选用公路伸缩装置用于铁路桥梁,型钢由于耐候性差,锈蚀较快;V形防水橡胶条易积渣、清理困难,易损坏,使伸缩装置失去防水性能;公路伸缩装置结构用于铁路桥梁安装,预留安装槽口将影响运梁车通行,同时防水橡胶条嵌装和更换困难。
公司成立10多年以来,不断研发产品,不断拓展国内外市场。依靠自主,不断研发新产品,专于为用户量身设计制造,坚持以人为本、连续给中国航空、航天科技集团、田湾站、中国航空设计研究院、院校、油田、铁路、高速公路、机场、电厂、钢厂、制药厂等国家重点单位做配套设备。公司生产设备精良,检测手段齐全,具有较高的现代化管理水平和较强设计、制造能力,生产加工设备采用智能焊接机器人、数控切割等先进工艺,达到行业水平。
作为第三座上跨京广铁路桥,项目总投资2.2亿元,由金力机械建设有限公司施工承建,北京交达工程管理集团有限公司监理。大桥总长530米,实跨331米,宽20米,设计双向4车道,其中车行道宽18米。西连前进路,东接山塘路,从西往东依次与新站路、京广铁路、车站路、劳动路相交。大桥不仅搭建起汨罗城东、城西的快速通道,还因为顺应了未来片区发展的需要,拓展城市空间格局,有效改善沿线居民出行环境,被老百姓称为“民心工程”。
“跨铁路架桥,较高的难度要数‘桥板’运输与吊装,主桥的“桥板”就是箱梁,总共60片,每片重达160吨。每片箱梁架设,铁路部门都只安排一个小时,在这‘黄金一小时’内,40多名工人分工协作,精准完成定位、挂钩、起吊、落座、焊接等十多道工序。”工作人员告诉记者,为了让大桥早日建成投入使用,全体参建人员不分昼夜,争分夺秒,克服各种困难。前期拆迁,基桩、桥台建设,加上后期的桥面铺装、附属设施施工,整个工程用时14个月,刷新了汨罗大桥建设速度的记录。
“以后开车从城西到中心城区,不怕堵啦!”通车仪式上,围观群众纷纷为大桥的建成点赞。作为城市主干路,大桥设计车速为每小时40公里。大桥通车后,市民驱车从中心城区去火车站,不需屈原桥、屈原路绕行,仅需10分钟便可抵达,比现在节省至少一倍以上的时间。
记者还从工程建设指挥部了解到,桥下4000平方米的富余面积将被有效利用,其中,山塘路与车站北路交叉处、屈原北路与前进路交叉处将设置95个停车位及绿化带,西侧将建设压缩式垃圾站及公厕。停车场建成后,将有效缓解周边停车压力。